成龙DC车队为中国夺首个WEC冠军 大哥把去年主场被撞坏的零件做

作者: admin 分类: 一些分享 发布时间: 2018-11-23 12:22

  军 大哥把去年主场被撞坏的零件做成了一盏原标题:成龙DC车队为中国夺首个WEC冠灯

  5点傍晚,红旗”涂装和“龙标”、“祥云”在大雨中驰骋上海国际赛车场Jackie Chan DC Racing车队带着“五星,耐力锦标赛上海6小时赛的LMP2组冠军董荷斌所在的38号车组获得2018世界,2积分榜上成为领头羊这也帮助他们在LMP。在WEC上海6小时赛奏响中华人民共和国国歌第一次,ing车队终于迎来了上海主场的胜利JackieChan DC Rac。

  一年短短,的新军:2017赛季揭幕战就成为了整个耐力赛车届瞩目,acing车队就在银石赛道拿下冠军Jackie Chan DC R;芒24小时赛同年6月的勒,辆赛车不仅包揽该组冠亚军车队的37号、38号两,的第二、三名更获得总成绩。度一,8号车领跑全场董荷斌所在的3,从1923年开始的勒芒24小时赛LMP2组别压阵LMP1:“这是,有过的事情历史上从未。到这里”说,脸的骄傲董荷斌一。

  车队成了靶子但胜利也让,冠军的关键战在决定年度总,C上海6小时赛2017WE,别遭遇严重碰撞车队两辆赛车分,退赛双双。我们的主场“上海是,海比过那么多场大赛这些年我和程飞在上,拿过冠军从来没。荷斌说”董,今年“但,史改变要让历。”

  前赛,赢一次的目标带着想在主场,细致的准备车队作了。荷斌说的就像董,个部件都清洗、擦净每一个螺丝、每一,分都严丝合缝确保每一部。C Racing车队士气高涨Jackie Chan D,周一才到上海别的车队技师,天就提前到岗他们的星期。几次换胎一天练好,抢时间跟对手。

  比赛6小时别看WEC,赢几秒钟冠军就。4小时勒芒2,23秒就赢。次胎换一,、我们20秒别人23秒,有10秒左右优势一场比赛下来就。

  海6小时赛折戟去年WEC上, Racing车队全队都哭了Jackie Chan DC。站在围场董荷斌,工人们拆卸装箱看着技师们、,夜11点看到深。撞到扭曲的零件程飞拣了一枚被,共建人成龙带回给车队。请设计师成龙后来,收集的木头加了几块他,一盏灯做成了。

  乌云密布今年虽然,夜提前降临大雨让黑,却是完全喜悦的、欢庆的但中国车队的故事基调。典礼上颁奖,民共和国国歌奏响了中华人,位华裔车手的激动时刻这是程飞和董荷斌两,后援团更是激动得热泪盈眶台下脸上贴着五星红旗的。

  过程非常艰难“今天的比赛,我们还是前二昨天排位赛,遭遇了各种问题但比赛开始就。持下来我们坚,、杰出的战术杰出的赛车,不起的工作团队做了了。赛后”,别冠军的董荷斌说作为LMP2组。

  唯一一支中国车队作为WEC赛场上,的华裔车手更作为队中,道这个主场的意义程飞和董荷斌知。去年开始所以从,作推出联名限量版地铁卡、纪念品车队就跟赛事运营方久事赛事合,的主场意识培养观众,国赛车业进步而努力的意思也有赛道看台两边共同为中。

  EC上海6小时“我第一次来W,13年是20,众没几个看台上观。人都在变多后来每年,看台已经很满了2015年主,龙大哥来开幕式2016年成,是轰动场面更。票都卖完了今年更听说,还要去找人我们买票都。在外滩出席小活动包括周三晚上我们,所有赛车模型来找我们签名有车迷带着我们这些年开的。的胜利不仅属于我们车队”董荷斌说:“所以今天,场的观众也属于主,们大家属于你。”

  010年早在2,说了董荷斌程飞就听,美国印地500只是他那是在,为F1的驾驶舱奋斗董荷斌一直在欧洲。013年直到2,于见面两人终,进军耐力赛决心合力,一股亚洲力量给车坛带来。

  5年初201,识了程飞成龙结。中国赛车”愿望的人一拍即合两个热爱赛车又抱着“发展,an DC Racing车队共同组建Jackie Ch。对车队的贡献而成龙大哥,ackie Chan”绝不止于贡献了冠名“J,龙标”和“,:车队一进P房他更像个管家,n’s”咖啡就一壶壶地送来了成龙的“Jackie Cha。

  车手的头盔维修间6位,间排列整齐地在专门的小格,龙的要求这也是成。甚至每位技师每位车手、,有固定水杯他都要求,次性用品代替一。的垃圾每天,扫带走自己打,DC Racing车队完赛离开去年当Jackie Chan ,下一片垃圾P房没留,人员大大震惊了把久事的工作。

  一支国际车队我们现在是,的资源来帮助自己来发展我们希望用到世界上最好。培养车手不仅是,队的核心角色还有其他车,们就在培养亚洲在亚洲勒芒我,的技师、工程师特别华裔、中国。洲勒芒的比赛希望通过亚,往世界上走带着他们。

  2年3月201,罗里达赛百灵赛道30辆赛车集结佛,IA)旗下赛事新格局开启了国际汽联(F,江湖——尽管这个名字世界耐力锦标赛重出,芒24小时耐力赛创办之初可以上溯到1923年勒,部(ACO)主办的新WEC但90年后由西方赛车俱乐,标赛)并称FIA旗下三大赛事与F1、WRC(世界拉力锦。

  EC元年就在W,纳入赛事版图中国上海被,经过7年耕耘上海6小时赛,迎的赛车赛事之一已成中国最受欢。

  术角度从技,1更具观赏性WEC比F,方程式”的限制赛车设计没有“,更自主车队,屡见不鲜超车镜头。速介于F1和GP2之间LMP1组别单圈最快圈,90公里/小时时速最高可达3。强调团队作战而且WEC更,轮流驾驶3名车手,次进站、换胎、维修6小时比赛中每一,能是决定名次的关键团队的每一个人都可。

  分4个组别WEC共,E-Pro、GTE-AmLMP1、LMP2和GT,福特、宝马、阿斯顿马丁在内的几乎所有大车厂都参与了竞争尤其在GTE的两个组别你可以看到包括法拉利、保时捷、。C看作测试新技术、检验赛车性能的地方这里就有一个知识点:各大车厂都将WE,渐应用于民用车一旦成功便会逐。里都有的GPS现在大家手机,24小时度赛车上了50年前就用在勒芒。

  上海6小时赛今年的WEC,P1组丰田车队的“头哥”阿隆索最大牌明星车手毫无疑问是LM。

  加F1、WEC两大赛事本赛季“开挂”同时参,次登场就带回冠军尤其在WEC初。幕战斯帕6小时的冠军2018-19赛季揭,西班牙大奖赛以来首次赢得比赛胜利更是两届F1世界冠军自2013。几次卡丁车比赛“这期间我赢过,我感觉奇妙这个胜利让。都有一颗冠军的心”西班牙人永远。

  赛季本,1组别唯一的厂商车队丰田赛车作为LMP,动力赛车TS050推出了强大的混合,合动力车尽失颜色令独立车队的非混。对手多跑12圈一场勒芒能比,的bug一样的存在成为对手破解不了。赢得赛季初两连胜后WEC不得不在其,EoT规则紧急修改,第3站银石6小时赛的冠军甚至据此取消了丰田车队在。

  的丰田8号车组但阿隆索所在,得富士站亚军还是在日本夺,分榜榜首位置一路稳坐积。索的第5场WEC赛事上海6小时赛是阿隆,势:最快的赛车、最熟悉的赛道、最高的人气重返上海他坐拥“天时地利人和”等巨大优。F1车手作为现役,缺席F1中国站15年的老将阿隆索是所有车手中唯一从未,里的距离、16个弯角上赛道5.451公,处都极为熟悉西班牙人每一。的赛车、最优秀的团队更何况阿隆索还有最快,他更有优势呢在这里谁比?

  经说了上面已,队合作的运动WEC是团。技师团队要优秀不仅工程师、,手谁都不能掉链子每辆车的3位车。田车队8号车组阿隆索所在的丰,牛二队车手塞巴斯蒂安·伯尔米队友也是清一色F1出身:前红,斯车手中岛一贵以及前威廉姆。伯尔米尤其,之初就已加入丰田车队2012WEC创立,C一样增长迅猛的FE拿到冠军2015-16赛季还在和WE。再夺亚军之后上海6小时赛,隆索、中岛一贵同积102分30岁的瑞士车手和队友阿,榜并列第一在车手积分。

  和队友的配置可能因为车队,都绝对领先在WEC,得到了很大的满足阿隆索的求胜心,特别好心情也。上海在,拿起球拍他两次,玩起乒乓球在P房门口。他更宣布前不久,迈凯轮征战印地5002019年将继续代表,EC的年度车手总冠军提前算进自己名下了立志要当三冠王——显然“头哥”已经把W。

  在上赛道虽然今年,再登领奖台最高层阿隆索并未如愿,、2013年一样就像他在2009。小打击:赛道干了又湿但这只是碍于天气的,出安全车一次次,是在安全车的带领下完成了而且6小时比赛的大半都,超车机会根本没有。口香肠就又回到场上安全车驾驶员刚吃两,、进站换车的罕见戏剧性场面观众也看到了安全车开到没油。

  的混乱当中就是这样,在进站的时机上吃了亏阿隆索所在的8号车组,越队友没能超,全场第二位通过终点同样开了113圈后。能夺冠虽然没,3年后F1上海站夺冠后但这已是阿隆索继201,海登领奖台第一次在上。

  一个完整的印地赛季2020年可能是,完整的F1赛季但也可能是一个,赛的完整赛季或者别的系列。

  枝独秀的丰田如果不算一,的WEC竞争激烈程度2018-19赛季,以往6年绝对超过。年深耕经过6,世界得到认可赛事魅力在全,投奔WEC阵营F1车手纷纷,“勒芒精神”寻求传说中的。

  前F1世界冠军巴顿这其中就包括另一位,车队SMP车队17号车组他在LMP1组别的俄罗斯,如阿隆索顺利但显然转型不,银石站接连退赛勒芒24小时、,人迄今的最好成绩富士站第4是英国。外此,安卡洛、佩德罗夫这些如今活跃在WEC的车手小林可梦伟、戴维森、小塞纳、费斯切拉、吉,出于F1也全都。

  在上海而昨天,的小林可梦伟夺得冠军从属丰田车队7号车组,罗夫一起拿到了季军巴顿也和队友佩德。

  提的是值得一,LMP1组别第3位SMP车队目前排名,世界冠军带5位俄罗斯“菜鸟”队中6名车手的结构是巴顿一位,为他了也真难。“反叛”目前暂居第2小塞纳所在的瑞士车队,收获1-2完赛之后但丰田车队在上海站,累至117分车队积分已,势达27分之多领先第二名优,一站比赛已超过。

  ING”为名进入WEC的LMP1组别的第三个赛季这是丰田车队以“TOYOTA GAZOO RAC。车队拿到第三2016年,今为止的最好成绩这也是丰田车队迄。赛季本,日本车队带回一个冠军8号车组完全有可能为,EC首次在赛制上做出巨大改变当然冠军之争仍有悬念:今年W,“超级赛季”:从2018年5月开始形成了一个跨年度、长达14个月的,的勒芒24小时赛截止直到2019年6月。站、2次的勒芒24小时赛即这个赛季将包含两个斯帕。

  小时赛后上海6,C将进入长达4个月的冬歇期2018-19赛季的WE,赛百灵1000英里赛直至明年3月15日的,时和6月的勒芒24小时赛然后再是5月的斯帕6小。

  疑问毫无,层异常英明的决定这是WEC管理,最多的赛车、最广泛的人群、最瞩目的关注有哪个分站能像勒芒24小时赛那样汇聚,大的荣誉感?而将勒芒24小时赛设为赛季收官战尤其比赛本身最大的挑战性和冠军奖杯带来的最,赛季都将是跨年度也就意味着今后的。

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